Licitația scandaloasă de la Aeroportul Internațional Chișinău ar putea pune în pericol securitatea acestui activ strategic al statului. Este opinia fostului premier Ion Chicu, expusă la un post de televiziune.

"Politicianul Ion Chicu critică Guvernul pentru decizia de a concesiona spațiile profitabile unei firme, în timp ce statul se ocupă de spațiile care generează pierderi. Acesta susține că această acțiune va conduce la o situație similară cu cea de la Calea Ferată din Moldova, unde angajații nu-și primesc salariile de câteva luni. În plus, el a subliniat că valoarea chiriei este stabilită pentru un trafic de 2,8 milioane de pasageri, fără a se lua în considerare posibilitatea unei scăderi a acestuia."

@Guguta.com

Politicianul afirmă că spațiile pe care vrea să le dea în concesiune Guvernul sunt singurele care aduc profit în acest moment. „Ei concesionează doar spațiile care aduc profit, iar celelalte, care necesită investiții, le lasă pe seama statului – pista de aterizare-decolare, deservirea călătorilor etc. Ei vor să concesioneze spațiile unei firme despre care se știe din timp că va câștiga, deși concursul încă nu a avut loc, și ne spun: știți, trebuie să fie o firmă serioasă, un investitor strategic în spațiile duty free. Că nu e o oarecare firmă din Habarovsk, ci o firmă serioasă din Franța, dar care, după cum s-a constatat, este înregistrată într-un cămin de la Buiucani”, a declarat Ion Chicu.

Adițional, Chicu a mai spus că firma „Lagardere Travel Retail”, despre care s-a scris că ar urma să câștige licitația lansată de Aeroport și APP, va lua în gestiune spațiile comerciale, iar statului îi vor rămâne doar cele care generează pierderi și, în curând, se va ajunge într-o situație similară celei de la Calea Ferată din Moldova (CFM), unde angajații nu-și primesc salariile de câteva luni.

Aeroportul Internațional Chișinău (AIC) și Agenția Proprietății Publice (APP) scot la licitație spațiile unde, în trecut, erau magazinele Duty Free, controlate de Ilan Șor. Potrivit caietului de sarcini, cuantumul de pornire al chiriei lunare pentru cele 10 spații este de 157 de mii de euro. Or, valoarea chiriei este stabilită pentru un trafic de 2,8 mil. pasageri, iar cu fiecare creștere de 100 mii pasageri, chiria anuală pentru un an calendaristic se va mari cu 2 % anual. În cazul scăderii traficului de pasageri chiria va rămâne neschimbata.

În luna septembrie 2023, regimul duty free de la Aeroportul Chișinău a fost anulat, respectiv au intrat în vigoare modificările la compartimentul TVA și accize ce vizează magazinele de tip „duty-free”, iar la sfârșitul anului 2023  au expirat contractele de locațiune.

Recent, deputatul PAS, Radu Marian, a declarat că e nevoie de companii serioase în Aeroport, nu de genul celei din Habarovsk.